超級電容器與普通電容器有具體什么不同點(diǎn)，超級電容器在結構上進(jìn)行了升級調整，且在原理上得到了優(yōu)化改良。超級電容器憑強大的儲存容量及存儲性能，在許多電子設備中得到了普遍運用，且涉及到的行業(yè)較為廣泛。比如生活中最為常見(jiàn)的BYD電動(dòng)汽車(chē)就是利用了超級電容器的高容量快充快放在應用

 長(cháng)期以來(lái)國內采用的均是常規的電容器，超級電容器即“雙電層電容器”，目前是儲存電能的新研發(fā)器件。從物理角度看，超級電容器具備了充電耗時(shí)短、運行時(shí)間長(cháng)、溫控效果好、環(huán)保性能強等特點(diǎn)。在未來(lái)的環(huán)保倡議下，將是一個(gè)大范圍使用的趨勢。

 超級電容器在現階段使用過(guò)程中并非每一個(gè)方面都是優(yōu)越的，這就要求在運用超級電容器時(shí)能清楚掌握該電容器的特性。受到現有的制造技術(shù)的限制，我國在使用超級電容器時(shí)還存在安裝、調試等經(jīng)驗方面的不足。不少設備因盲目使用超級電容器造成電路故障，影響了整個(gè)電子設備性能的發(fā)揮。作為電容器的新產(chǎn)品，超級電容器呈現出來(lái)的優(yōu)點(diǎn)要顯著(zhù)大于缺點(diǎn)。

 近年來(lái)，超級電容器的推廣應用有效地解決了大負荷電路運行的難題，保證了電力電子設備使用性能的正常發(fā)揮。按照目前的趨勢超級電容器的發(fā)展會(huì )遲早有一天可以代替了現在市面上使用的電池了，而且這類(lèi)超級電容器符合倡導的環(huán)保，所以將來(lái)在新能源的普及下，超級電容器也會(huì )逐漸普及