超級電容器目前在特定的情況下已經(jīng)可以替代電池，只是目前還有大多數領(lǐng)域還沒(méi)有實(shí)現替代，因為領(lǐng)域較多，所以在超級電容器概念推出到現在的幾年，給部分關(guān)注者造成超級電容器目前并不能替代電池的感覺(jué)。

從目前來(lái)分析的這種感覺(jué)話(huà)，其一原因的市場(chǎng)應用不廣的原因，目前較為重視研發(fā)的車(chē)企較多，還有一些較精密的電子設備等，有一些電子產(chǎn)品如果要使用超級電容器，那么就避免不了這個(gè)研發(fā)的過(guò)程，研發(fā)跟實(shí)驗這種過(guò)程，并不是一天兩天就能夠成功的，并且研發(fā)的目的除了更好的性能外，是否能夠降下成本也是重要的一點(diǎn)，如果非必須也不一定會(huì )加大研發(fā)力度。

還有目前電池應用的電子設備也較多，超級電容器的概念誕生也不是短時(shí)間的了，那么長(cháng)的時(shí)間沒(méi)有做到大面積的應用，較為亮點(diǎn)的也是在汽車(chē)領(lǐng)域上，及其容易讓消費者感覺(jué)超級電容器很難去代替電池，而且在目前的技術(shù)上面來(lái)說(shuō)，超級電容器跟電池的優(yōu)缺點(diǎn)都有，并不是性能全部?jì)?yōu)于過(guò)電池。

雖然目前市場(chǎng)有種種原因導致超級電容器還沒(méi)有廣泛的應用，不過(guò)隨著(zhù)碳中和的政策，超級電容器也是會(huì )被推動(dòng)著(zhù)的發(fā)展，應用領(lǐng)域也逐漸會(huì )越來(lái)越廣泛，到時(shí)候超級電容器不能替代電池的感覺(jué)就不會(huì )有了。