超級電容器具有功率密度高、壽命長(cháng)、使用溫度寬、及充電迅速等優(yōu)異特性, 各國政府和公司都積極開(kāi)展此方面的研究開(kāi)發(fā)工作, 并已有各種產(chǎn)品得到了商業(yè)應用。

  超級電容器因其優(yōu)異特性而使其在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應用, 如用做存儲器、微型計算機、系統主板和鐘表等的備用電源;用做電動(dòng)玩具車(chē)主電源、內燃機中啟動(dòng)電力、太陽(yáng)能電池輔助電源, 還可應用于航空航天等領(lǐng)域。

  電動(dòng)汽車(chē)對動(dòng)力電源的要求引起了全世界范圍對超級電容器這一新型儲能裝置的廣泛重視。傳統動(dòng)力電池在高功率輸出、快速充電、寬溫度范圍使用以及壽命等方面存在一定的局限性, 有些苛刻條件可能會(huì )顯著(zhù)降低電池的壽命。而超級電容器能較好地滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)在啟動(dòng)、加速、爬坡時(shí)對功率的需求, 若與動(dòng)力電池配合使用, 則可減少大電流充放電對電池的傷害, 延長(cháng)電池的使用壽命, 同時(shí)還能通過(guò)再生制動(dòng)系統將瞬間能量回收于超級電容器中, 提高能量利用率。因而, 超級電容器是近年來(lái)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統開(kāi)發(fā)中的重要領(lǐng)域之一

  超級電容器由于具備高比功率、長(cháng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢, 目前已應用于計算機備用電源、信號燈電源及與燃料電池、鎳氫電池等動(dòng)力電池復合作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電源。隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)研究的興起, 超級電容器重要的研究方向之一是將其與高比能量的蓄電池連用, 在車(chē)輛加速、剎車(chē)或爬坡的時(shí)候提供車(chē)輛所需的高功率, 在車(chē)輛正常行駛時(shí)則由蓄電池充電或由車(chē)輛剎車(chē)時(shí)所產(chǎn)生的電能充電, 減少汽車(chē)對蓄電池大電流放電的要求, 達到減少蓄電池的體積和延長(cháng)蓄電池壽命的目的